Weer fiets gestolen in winkelstraat Haarlem Centrum

Ik laat u, als eerstverantwoordelijke voor fietsendiefstal, weten dat afgelopen maandag, tussen 16 en 17 uur, mijn e-bike (waarde 4000 euro) is gestolen voor de winkel van Coolblue in de Grote Houtstraat. De fiets stond op slot, maar was niet aangebonden omdat de fietsklemmen aan het begin van de Grote Houtstraat overvol waren en de klemmen rond Coolblue enige tijd geleden zijn
verwijderd.

Het is naar mijn mening onhoudbaar dat -daar waar het landelijk beleid voorschrijft dat fietsen met 2 sloten op slot moeten worden gezet en met een ketting moeten worden aangebonden, Haarlem een omgekeerd beleid voert door fietsklemmen systematisch weg te halen. Het weghalen van klemmen impliceert dat een fiets niet kan worden aangebonden. Mensen die kort parkeren om te winkelen, zetten hun fiets niet in de fietsenstalling en zullen dat ook in de toekomst niet doen.

Langparkeerders zullen veel eerder geneigd zijn, hun fiets in de stallingen te parkeren. Het is onvermijdelijk dat een tekort aan aanbindmogelijkheden, hier in de Grote Houtstraat, maar ook elders in de stad, de kans op diefstal vergroot.

Vele publicaties wijzen op een stijging van fietsendiefstal in Haarlem. Het beleid om meer klemmen weg te halen en die te vervangen door fietsvakken, of zelfs helemaal geen voorzieningen aan te brengen, gaat onverdroten door.

Waar wij ons al jaren sterk voor maken, is dat op plaatsen waar gewinkeld wordt, fietsklemmen of fietsnietjes beschikbaar zijn om fietsendiefstal te voorkomen.

Om dat te bereiken, stellen wij al vele jaren een beleid voor dat langparkeerders hun fiets in de stallingen plaatsen en kortparkeerders de klemmen kunnen gebruiken.

Rob Stuip en ik zijn enkele jaren geleden bij u op kantoor geweest om dit probleem onder de aandacht te brengen. U kende – als verantwoordelijke bewindspersoon voor het diefstalbeleid – onze insteek niet om een parkeerduurbeperking voor fietsers in de binnenstad in te stellen. U opperde een kijkje te nemen in Nijmegen waar zulks al veel langer bestaat. Of u dat gedaan heeft, weet ik niet, maar uw mogelijke bezoek is
nooit teruggekoppeld.

Bekijk svp onderstaande video (YouTube: https://www.youtube.com/
watch?v=idsreyOkZfc) Titel: “Ik huurde een fietsendief in op Telegram
(en laat mijn lokfiets stelen”, een video van onderzoeksjournalist
Darshan Boerema.

Ik stel het op prijs, wanneer u op deze mail reageert.
René Rood, Fietsersbond Regio Haarlem

Noot: De heer Wienen antwoordde dat Haarlem veel doet voor de fietsers, onder andere,
met de bouw van nieuwe stallingen. Klopt!
Voor de kort parkeerder zijn deze stallingen echter geen optie: fietsers zetten hun fiets niet in de stalling als zij een kortdurende boodschap doen. Dan zetten ze hun fiets voor de deur van de betreffende winkel, liefst in een rek, met aanbindmogelijkheid. Frappant hierbij is te vermelden dat de fietsklemmen die bij de Raaks zijn geplaatst voor het winkelend publiek, de hele dag bezet zijn, omdat werknemers van de gemeente Haarlem hun fiets in deze klemmen zetten in plaats van in de stalling.

Overigens, dit schrijft de gemeente Haarlem daar zelf over op haar website:
Werknemers van de gemeente Haarlem kunnen hun fiets stallen in de daarvoor bestemde (vaak afgesloten) interne stalling op hun eigen werklocatie of gebruikmaken van de gratis en beveiligde openbare fietsenstallingen in de stad.