Direct naar inhoud
Ga naar Fietsersbond.nl
Regio Haarlem

Nieuws

Overzicht van artikelen

  • Fietsenrekken Grote Houtstraat – Dit is vast niet de bedoeling

    Op de kop van de Grote Houtstraat worden momenteel de fietsenrekken vervangen. De nieuwe rekken worden hierbij een kwartslag gedraaid. De fietsenrekken staan niet langer met de neus richting de winkels, ‘dwars’ op de straat, maar ‘langs’ de winkels. Dit zijn de eerste twee ‘langs’ geplaatste rekken. Zo dicht op elkaar dat fietsers én niet meer fatsoenlijk kunnen in/uit parkeren én de voetganger er alsnog niet tussendoor kan. Dit kan niet de bedoeling zijn.

    De gemeente wil de rekken in de ‘langs’richting plaatsen. Dit met de bedoeling dat er doorgangen open blijven voor voetgangers. Er werd geklaagd over ‘een muur van staal’ in de winkelstraat. De tijd zal het leren of dit een goede optie is. De wethouder zegt ‘de nieuwe opstelling te willen uitproberen en het gedrag te zullen monitoren’.

    De Fietsersbond heeft haar twijfels geuit. Immers, op drukke momenten, als alle fietsenrekken vol zijn, gaan mensen hun fiets op de standaard zetten in dezelfde richting als de fietsen in de naburige rekken. Met langsparkeren groeit ‘de muur van fietsen’ dan richting de winkelpuien, of de straat op. De rommeligheid en hinder wordt daardoor alleen maar erger. In de Cronjéstraat en de Zijlstraat kun je dat goed zien. Met dwarsparkeren kan de sliert fietsen weliswaar als een rups de Grote Houtstraat ingroeien, maar dat is waarschijnlijk minder hinderlijk. Een effectieve methode om het looppad naar de winkels fietsvrij te houden is het uitleggen van rode lopers, zoals winkeliers in de Zijlstraat dat doen.

    In totaal komen er in de Grote Houtstraat 88 fietsparkeerplaatsen bij.

    Gepubliceerd op:

  • Cruquiusweg Heemstede

    Gepubliceerd op:

  • Periodiek onderhoud Spaarneveer 1e vrijdag van de maand tussen 10 en 12 uur

    Vanaf deze week wordt het Spaarneveer één keer per maand uit de vaart genomen voor preventief onderhoud.

    Het gaat om iedere 1e vrijdag van de maand, met uitzondering van de maand mei. Op deze dagen is het pontje van 10:00 uur tot 12:00 uur uit de vaart.

    Op 18 juli vindt er periodiek onderhoud plaats. I.p.v. tussen 10:00 uur en 12:00 uur is het pontje de gehele dag uit de vaart.

    Gepubliceerd op:

  • Fietslessen: Vrijwilligers gezocht

     

    VRIJWILLIGERS GEZOCHT VOOR FIETSLESSEN!!

     

     

    Haarlem, 29 januari 2016

     

    Beste leden van de Fietsersbond,

     

    Wij, vrijwilligsters van de Vrouwenvest, geven al enige tijd fietslessen aan de vluchtelingen die gehuisvest zijn in de Koepel. Wij hebben afgelopen week toestemming gekregen om gebruik te maken van de grote luchtplaats van de Koepel om de fietslessen geven. Dat geeft ons een afgesloten ruimte om veilig te kunnen oefenen. Na enige oefening is het de bedoeling dat de cursisten met de docenten in het verkeer leren fietsen. De doelgroep bestaat voor het grootste deel uit vrouwen, vooral afkomst uit Syrie en Eritrea. Na Nederlandse taal is leren fietsen een belangrijke manier om te integreren. We zoeken daarom mensen die, na een workshop van René Rood, fietsdocent voor deze specifieke groep willen worden.

    De workshop is, onder voorbehoud, op vrijdagmiddag 12 februari 14 uur in de Koepel, Oostvest 22.

    Verder zoeken ook nog fietsen, liefst vouwfietsen, maar grote meisjes- of kleine damesfietsen zijn ook van harte welkom. Je kun je opgeven of fietsen aanbieden via mijn email, [email protected].

     

    Bedankt alvast en vriendelijke groet, en uiteraard benieuwd naar jullie reactie.

     

    Margreet van den Bos, 

    René Rood

    Gepubliceerd op:

  • Haarlemmer Wielen nr 1 2002 Jaargang 26

    Jaargang 26 nr 1 2016 Download Haarlemmer Wielen nr 1 jaargang 26 2002

    Gepubliceerd op:

  • Rijksstraatweg: Wijkraden Haarlem-Noord en Fietsersbond in actie voor veiligheid en doorstroming van fietsverkeer Rijksstraatweg

    Nieuws / Haarlem / OV / Rijksstraatweg

    Titel: Wijkraden Haarlem-Noord en Fietsersbond in actie voor veiligheid en doorstroming van fietsverkeer Rijksstraatweg

    Foto: bijgevoegd

    Bijlage: toevoegen (brief aan de gemeenteraad)

    De provincie wil het openbaar vervoer over de Rijksstraatweg beter laten doorstromen. Er is goed gekeken naar wat verbeterd kan worden voor de bus. Maar met de huidige plannen gaat dit ten koste van de veiligheid en de doorstroming van het zeer drukke fietsverkeer over deze route. De Wijkraden in Haarlem-Noord en de Fietsersbond schrijven dit in een gezamenlijke brief aan de gemeenteraad.

    Zaanenlaan, 2 keer wachten
    Het kruispunt met de Zaanenlaan/straat wordt erg onlogisch voor fietsers. Fietsers kunnen – als de plannen doorgaan – niet meer links afslaan in één beweging. Er gaan hier heel veel fietsers linksaf. De wachttijden zijn al (te) lang en straks zullen fietsers twee keer op groen licht moeten wachten. Fietsers die linksaf willen zullen mogelijk alternatieve, minder veilige, manieren gaan zoeken.

    De fietspaden die nu recht op de kruispunten uitkomen, worden straks ‘uitgedraaid’. Dat gaat verwarring scheppen en tot conflicten leiden. Voor automobilisten lijken fietsers rechtsaf te slaan, maar ze gaan toch rechtdoor; Gevaarlijk als fietsers tegelijk groen hebben met autoverkeer dat rechtsaf gaat. Het uitdraaien ontneemt rechtdoorgaande fietsers het zicht op afslaande auto’s.

    Op drukke momenten zullen op groen licht wachtende fietsers de stroom rechtdoorgaande fietsers blokkeren. Dit zal opstoppingen geven, mogelijk ook op de rijbaan.

    Jan Gijzenbrug
    De kruispunten met de Jan Gijzenkade en de Planetenlaan worden niet veiliger gemaakt. De cyclustijd blijft onverminderd 115 à 120 seconden. Dat is veel te lang. Zowel OV als de fietsers zijn gebaat bij een minimale cyclustijd. Aan de deelconflicten tussen auto’s en fietsers wordt in dit plan niets gedaan. Er gebeuren hier regelmatig ongevallen.

    Op de Planetenlaan worden de gescheiden fietspaden met voorsorteervakjes vervangen door een OFOS (Opgeblazen Fiets Opstel Strook). Op de Jan Gijzenkade Noord-Oost is zelfs sprake van een dubbele OFOS. Fietsers moeten tussen de auto’s door. Er is hier ruimte genoeg voor een gescheiden fietspad met voorsorteervakken. De OFOS is een achterhaalde oplossing.

    Wijkraden en Fietsersbond doen een aantal aanbevelingen:

    1.   Kruispunt Zaanenlaan/straat:

    –      Huidige opstelvakken voor fietsers behouden

    –      Direct linksaf voor fietsers behouden

    2.   Boogstraal fietspaden bij diverse zijwegen ruimer ontwerpen

    3.   Kruispunten Jan Gijzenkade & Planetenlaan:

    –      Deelconflicten oplossen door rechtsaf voorsorteervakken toe te voegen

    –      Opstelvakken fietsers aanbrengen ipv OFOS-en

    Op woensdag 27 januari is een informatieavond over het project in Ontmoetingscentrum De Schakel, Pijnboomstraat 17 in Haarlem. De informatieavond start om 19:00 uur en is afgelopen om 21:00 uur.

    Tot 24 februari is het plan in de inspraak. Reageren kan per e-mail ([email protected]).

    Bijgevoegd de brief van Wijkraad Delftwater, Wijkraad Dietsveld-Vogelbuurt, Wijkraad Indische Buurt Noord, Wijkraad Kleverpark, Wijkraad Sinnevelt, Wijkraad Sterrenbuurt, Wijkraad Vondelkwartier en de Fietsersbond aan de gemeenteraad mbt de gevolgen van het voorlopig ontwerp HOV-Noord voor de veiligheid en de doorstroming van het zeer drukke fietsverkeer op de Rijksstraatweg.
     
    Gepubliceerd op:

  • ProRail krijgt 3 maanden de tijd voor onderzoek

    ProRail krijgt 3 maanden de tijd voor onderzoek naar mogelijke opties voor een veilige spoorwegovergang in Laantje van Alverna. Dat is uit het overleg van donderdag  gekomen.

     

    ProRail stelde direct dat ze de oude opstelling met de klaphekken absoluut niet wilde terugplaatsen, no way. En de nieuwe wethouder Hooij scheen zich daar bij voorbaat al bij neergelegd te hebben. Het veiligheidsvraagstuk dreigt iedere keer de openbaarheidszaak (en daarmee ook de zo duidelijke uitspraak van de RvS) te overschaduwen. Wij hebben gezien dat laatste ter plekke besloten ProRail een kans te geven met eigen voorstellen te komen. Realpolitik. In de hoop dat PR het serieus zal aanpakken. Lees verder ons persbericht, en bericht vandaag in Haarlems Dagblad.

     
    Gepubliceerd op:

  • Spoorwegovergang Alverna moet weer open (Raad van State)

    Spoorwegovergang Alverna moet weer open (Raad van State) 

    Persbericht

    Gepubliceerd op:

  • Stoelendans met fietsenrekken in de Grote Houtstraat

    Stoelendans met fietsenrekken in de Grote Houtstraat

    Gepubliceerd op:

  • Raad van State Laantje van Alverna zitting 22-10-15

    Uitslag over 6 weken

    Gepubliceerd op:

  • persbericht enquete fietsen in Zuid-Holland

    Link naar de landelijke website

    https://www.fietsersbond.nl /FietseninZH#.VhehCvntlBc

     

    Gepubliceerd op:

  • Haarlem niet genomineerd voor Fietsstad 2016

    Haarlem niet genomineerd voor Fietsstad 2016

    Gepubliceerd op:

  • Alverna Manifestatie 10 oktober

    Alverna Manifestatie 10 oktober

    Gepubliceerd op:

  • Fietsflat Haarlem is open

    Fietsflat Haarlem is open

    Gepubliceerd op:

  • Haarlemmer Wielen nr 4 2015 jaargang 39

    Haarlemmer Wielen nr 4 2015 jaargang 39 Download Haarlemmer Wielen hier.

    Gepubliceerd op: