Direct naar inhoud
Ga naar Fietsersbond.nl
Regio Haarlem

Dossiers Afdelingen

Overzicht van artikelen

  • Handhaven Stationsplein

    Onderstaand bericht ontvingen wij op ons e-mailadres. Wij begrijpen wel waarom deze dame zo boos is. De fiets is vastgebonden aan een boom omdat de eigenares anders bang is dat haar mooie, dure fiets wordt gestolen. Daar hebben wij alleszins begrip voor. Losstaande fietsen zijn een gemakkelijk doelwit voor dieven. Bovendien: de fiets staat niet hinderlijk in de weg.
    Wij vragen ons af waarom  het fietsparkeerbeleid zo rigide wordt doorgevoerd.
    Ingekomen mail:
    Die handhavers verwijderen zelfs fietsen die net buiten zo’n geel vakje staan of aan een boom bij het station aan de Jansweg. De ketting van de fiets aan de boom wordt door handhavers kapotgeslepen.De fiets wordt meegenomen.
    Ik word hier toch wel even woest van en ervaar dit als een doorgeschoten vorm van handhaving.
    Het bord dat de regels aangeeft, zit bovendien hoog aan een lantaarnpaal op het drukke kruispunt hoek Jansweg – Parklaan. Dit bord kun je alleen lezen als je midden op het kruispunt staat.
    Gepubliceerd op:

  • Fietsenrekken Grote Houtstraat – Dit is vast niet de bedoeling

    Op de kop van de Grote Houtstraat worden momenteel de fietsenrekken vervangen. De nieuwe rekken worden hierbij een kwartslag gedraaid. De fietsenrekken staan niet langer met de neus richting de winkels, ‘dwars’ op de straat, maar ‘langs’ de winkels. Dit zijn de eerste twee ‘langs’ geplaatste rekken. Zo dicht op elkaar dat fietsers én niet meer fatsoenlijk kunnen in/uit parkeren én de voetganger er alsnog niet tussendoor kan. Dit kan niet de bedoeling zijn.

    De gemeente wil de rekken in de ‘langs’richting plaatsen. Dit met de bedoeling dat er doorgangen open blijven voor voetgangers. Er werd geklaagd over ‘een muur van staal’ in de winkelstraat. De tijd zal het leren of dit een goede optie is. De wethouder zegt ‘de nieuwe opstelling te willen uitproberen en het gedrag te zullen monitoren’.

    De Fietsersbond heeft haar twijfels geuit. Immers, op drukke momenten, als alle fietsenrekken vol zijn, gaan mensen hun fiets op de standaard zetten in dezelfde richting als de fietsen in de naburige rekken. Met langsparkeren groeit ‘de muur van fietsen’ dan richting de winkelpuien, of de straat op. De rommeligheid en hinder wordt daardoor alleen maar erger. In de Cronjéstraat en de Zijlstraat kun je dat goed zien. Met dwarsparkeren kan de sliert fietsen weliswaar als een rups de Grote Houtstraat ingroeien, maar dat is waarschijnlijk minder hinderlijk. Een effectieve methode om het looppad naar de winkels fietsvrij te houden is het uitleggen van rode lopers, zoals winkeliers in de Zijlstraat dat doen.

    In totaal komen er in de Grote Houtstraat 88 fietsparkeerplaatsen bij.

    Gepubliceerd op:

  • Periodiek onderhoud Spaarneveer 1e vrijdag van de maand tussen 10 en 12 uur

    Vanaf deze week wordt het Spaarneveer één keer per maand uit de vaart genomen voor preventief onderhoud.

    Het gaat om iedere 1e vrijdag van de maand, met uitzondering van de maand mei. Op deze dagen is het pontje van 10:00 uur tot 12:00 uur uit de vaart.

    Op 18 juli vindt er periodiek onderhoud plaats. I.p.v. tussen 10:00 uur en 12:00 uur is het pontje de gehele dag uit de vaart.

    Gepubliceerd op:

  • Fietslessen: Vrijwilligers gezocht

     

    VRIJWILLIGERS GEZOCHT VOOR FIETSLESSEN!!

     

     

    Haarlem, 29 januari 2016

     

    Beste leden van de Fietsersbond,

     

    Wij, vrijwilligsters van de Vrouwenvest, geven al enige tijd fietslessen aan de vluchtelingen die gehuisvest zijn in de Koepel. Wij hebben afgelopen week toestemming gekregen om gebruik te maken van de grote luchtplaats van de Koepel om de fietslessen geven. Dat geeft ons een afgesloten ruimte om veilig te kunnen oefenen. Na enige oefening is het de bedoeling dat de cursisten met de docenten in het verkeer leren fietsen. De doelgroep bestaat voor het grootste deel uit vrouwen, vooral afkomst uit Syrie en Eritrea. Na Nederlandse taal is leren fietsen een belangrijke manier om te integreren. We zoeken daarom mensen die, na een workshop van René Rood, fietsdocent voor deze specifieke groep willen worden.

    De workshop is, onder voorbehoud, op vrijdagmiddag 12 februari 14 uur in de Koepel, Oostvest 22.

    Verder zoeken ook nog fietsen, liefst vouwfietsen, maar grote meisjes- of kleine damesfietsen zijn ook van harte welkom. Je kun je opgeven of fietsen aanbieden via mijn email, [email protected].

     

    Bedankt alvast en vriendelijke groet, en uiteraard benieuwd naar jullie reactie.

     

    Margreet van den Bos, 

    René Rood

    Gepubliceerd op:

  • Rijksstraatweg: Wijkraden Haarlem-Noord en Fietsersbond in actie voor veiligheid en doorstroming van fietsverkeer Rijksstraatweg

    Nieuws / Haarlem / OV / Rijksstraatweg

    Titel: Wijkraden Haarlem-Noord en Fietsersbond in actie voor veiligheid en doorstroming van fietsverkeer Rijksstraatweg

    Foto: bijgevoegd

    Bijlage: toevoegen (brief aan de gemeenteraad)

    De provincie wil het openbaar vervoer over de Rijksstraatweg beter laten doorstromen. Er is goed gekeken naar wat verbeterd kan worden voor de bus. Maar met de huidige plannen gaat dit ten koste van de veiligheid en de doorstroming van het zeer drukke fietsverkeer over deze route. De Wijkraden in Haarlem-Noord en de Fietsersbond schrijven dit in een gezamenlijke brief aan de gemeenteraad.

    Zaanenlaan, 2 keer wachten
    Het kruispunt met de Zaanenlaan/straat wordt erg onlogisch voor fietsers. Fietsers kunnen – als de plannen doorgaan – niet meer links afslaan in één beweging. Er gaan hier heel veel fietsers linksaf. De wachttijden zijn al (te) lang en straks zullen fietsers twee keer op groen licht moeten wachten. Fietsers die linksaf willen zullen mogelijk alternatieve, minder veilige, manieren gaan zoeken.

    De fietspaden die nu recht op de kruispunten uitkomen, worden straks ‘uitgedraaid’. Dat gaat verwarring scheppen en tot conflicten leiden. Voor automobilisten lijken fietsers rechtsaf te slaan, maar ze gaan toch rechtdoor; Gevaarlijk als fietsers tegelijk groen hebben met autoverkeer dat rechtsaf gaat. Het uitdraaien ontneemt rechtdoorgaande fietsers het zicht op afslaande auto’s.

    Op drukke momenten zullen op groen licht wachtende fietsers de stroom rechtdoorgaande fietsers blokkeren. Dit zal opstoppingen geven, mogelijk ook op de rijbaan.

    Jan Gijzenbrug
    De kruispunten met de Jan Gijzenkade en de Planetenlaan worden niet veiliger gemaakt. De cyclustijd blijft onverminderd 115 à 120 seconden. Dat is veel te lang. Zowel OV als de fietsers zijn gebaat bij een minimale cyclustijd. Aan de deelconflicten tussen auto’s en fietsers wordt in dit plan niets gedaan. Er gebeuren hier regelmatig ongevallen.

    Op de Planetenlaan worden de gescheiden fietspaden met voorsorteervakjes vervangen door een OFOS (Opgeblazen Fiets Opstel Strook). Op de Jan Gijzenkade Noord-Oost is zelfs sprake van een dubbele OFOS. Fietsers moeten tussen de auto’s door. Er is hier ruimte genoeg voor een gescheiden fietspad met voorsorteervakken. De OFOS is een achterhaalde oplossing.

    Wijkraden en Fietsersbond doen een aantal aanbevelingen:

    1.   Kruispunt Zaanenlaan/straat:

    –      Huidige opstelvakken voor fietsers behouden

    –      Direct linksaf voor fietsers behouden

    2.   Boogstraal fietspaden bij diverse zijwegen ruimer ontwerpen

    3.   Kruispunten Jan Gijzenkade & Planetenlaan:

    –      Deelconflicten oplossen door rechtsaf voorsorteervakken toe te voegen

    –      Opstelvakken fietsers aanbrengen ipv OFOS-en

    Op woensdag 27 januari is een informatieavond over het project in Ontmoetingscentrum De Schakel, Pijnboomstraat 17 in Haarlem. De informatieavond start om 19:00 uur en is afgelopen om 21:00 uur.

    Tot 24 februari is het plan in de inspraak. Reageren kan per e-mail ([email protected]).

    Bijgevoegd de brief van Wijkraad Delftwater, Wijkraad Dietsveld-Vogelbuurt, Wijkraad Indische Buurt Noord, Wijkraad Kleverpark, Wijkraad Sinnevelt, Wijkraad Sterrenbuurt, Wijkraad Vondelkwartier en de Fietsersbond aan de gemeenteraad mbt de gevolgen van het voorlopig ontwerp HOV-Noord voor de veiligheid en de doorstroming van het zeer drukke fietsverkeer op de Rijksstraatweg.
     
    Gepubliceerd op:

  • Vaartijden van Spaarnepontje Belgielaan

    Spaarneveer vaartijden

    Gepubliceerd op:

  • Stoelendans met fietsenrekken in de Grote Houtstraat

    Stoelendans met fietsenrekken in de Grote Houtstraat

    Gepubliceerd op:

  • HOV Rijksstraatweg: de focus op de bus verliest het oog voor de fietser

    HOV Rijksstraatweg: de focus op de bus verliest het oog voor de fietser

    Gepubliceerd op:

  • Bernadottelaan wordt grijze weg

    Bernadottelaan wordt grijze weg 

    Gepubliceerd op:

  • Waterballet Leidsevaart, fietsstrook onder water

    Waterballet Leidsevaart, fietsstrook onder water

    Gepubliceerd op:

  • Update: Spaarneveer langer uit de vaart

    Update: Spaarneveer nog langer uit de vaart; kan er geen alternatief veerbootje komen?

    16 november 2015

     

    Er wordt hard gewerkt aan het herstel van het Spaarneveer. Door een fout in de opgeknapte motor, zal het in de vaart nemen nogmaals uitgesteld worden. Onder voorbehoud is het Spaarneveer vanaf zaterdag 21 november weer in de vaart. Zo laat de gemeente weten.

     

    Het pontje is inmiddels 7 weken uit de vaart. De Fietsersbond heeft gevraagd of er geen alternatieve pont ingezet kan worden. Bijvoorbeeld het pontje dat zomers heen en weer vaart tussen de Zuidschalkwijkerweg en theehuis Cruquius. Die pont ligt helaas niet meer in het water, maar is in onderhoud bij de Haarlemse Jachtwerf. Een ander alternatief zou het fietspontje dat ten noorden van Spaarndam voer over Zijkanaal C naar recreatiegebied Spaarnwoude. Dat pontje is al een tijdje uit de vaart. Het is van het recreatieschap Spaarnwoude. Het bootje moet beschikbaar blijven (en weer ingezet worden) aangezien het pontje door de provincie gesubsidieerd is.

    Gepubliceerd op:

  • Spaarneveer uiterlijk 17 november weer in de vaart

    Spaarneveer uiterlijk 17 november weer in de vaart

    Uiterlijk dinsdag 17 november gaat het pontje Belgiëlaan – Spaarnelaan weer varen. 
    De gemeente meldt dat eind van deze week de elektromotor weer in huis is. Aansluitend gaat Marvox B.V. dat het onderhoud voor zijn rekening neemt van het Spaarneveer beginnen met het installeren, zodat deze uiterlijk dinsdag 17 november weer in de vaart is.

    Gepubliceerd op:

  • Spaarneveer uit de vaart 10-2015

    Spaarneveer uit de vaart

    Gepubliceerd op:

  • Haarlem niet genomineerd voor Fietsstad 2016

    Haarlem niet genomineerd voor Fietsstad 2016

    Gepubliceerd op:

  • Fietsflat Haarlem is open

    Fietsflat Haarlem is open

    Gepubliceerd op: