Direct naar inhoud
Ga naar Fietsersbond.nl
Regio Haarlem

Heemstede

Overzicht van artikelen

  • Verkiezingen gemeenteraad Heemstede

    Fietsparagrafen uit de diverse politieke partijen in Heemstede

    Gepubliceerd op:

  • Hekkensoap Alverna Bloemendaal

    Hek laantje van Alverna, Heemstede, mag blijven, aldus bezwarencommissie Bloemendaal

    Gepubliceerd op:

  • Nieuwsbrief Alverna, 2017-09-17

    Laantje van Alverna en spoorwegovergang in Heemstede blijven de gemoederen bezig houden.

    Gepubliceerd op:

  • Nieuwsbrief Alverna 2017-09-04

    Dinsdag 12 september om 19.45 uur is de zitting van de bezwaarschriftencommissie van de gemeente Bloemendaal, Bloemendaalseweg 158 in Overveen. Het gaat…

    Gepubliceerd op:

  • Huur werkplaats Fietsenstalling Heeemstede-Aerdenhout

    De heer Lammert, uitbater van de fietsenwerkplaats in de stalling, is in onder handeling met NS Vastgoed over verlenging van…

    Gepubliceerd op:

  • Geruzie om €16.000 voor stalling Heemstede-Aerdenhout

    Heemstede en Bloemendaal ruziën om vervolg gratis stalling station Heemstede-Aerdenhout

    Gepubliceerd op:

  • Fietsersbond en Wandelnet naar Rechter voor Laantje van Alverna

    Hieronder vind u het hele persbericht pdf ⋅ 2 MB 2017-06-04-alverna-persbericht Download

    Gepubliceerd op:

  • Bloemendaal legaliseert afsluiting Laantje van Alverna!

    Bloemendaal geeft toestemming voor plaatsen hek via toekenning bestemmingsplan!

    Gepubliceerd op:

  • Laantje van Alverna van alle kanten geblokkeerd

    Bewoners Laantje van Alverna hebben Laantje van Alverna afgesloten met kabelslot

    Gepubliceerd op:

  • Alverna laantje weer open

    Het laantje is weer open! De laanbewoners hebben hek Laantje van Alverna weggehaald

    Gepubliceerd op:

  • Alverna overweg open, nu met klaphekken

    Overweg Alverna weer open, nu met klaphekken

    Gepubliceerd op:

  • Fietsersbond en Wandelnet naar rechter om barrières spoorwegovergang Alverna in Heemstede

    Fietsersbond en Wandelnet stappen opnieuw naar rechter om openheid Laantje van Alverna

    Gepubliceerd op:

  • Spoorwegovergang en Laantje van Alverna binnenkort ontoegankelijk voor publiek?

    Het Laantje van Alverna is onderwerp van gesprek. Afsluiten van het spoor of niet?

    Gepubliceerd op:

  • Overweg Heemstede weer open voor fietsers en wandelaars

    Fietsers en wandelaars kunnen weer gebruik maken van de overweg op het Laantje van Alverna in Heemstede. Voor veel mensen is dit de toegangspoort tot het natuurgebied aan de westkant van de bebouwde kom van Heemstede. Vandaag verwijderde ProRail de hekken die zij in 2014 plaatste om de overweg af te sluiten wegens een ‘onveilige’ situatie. De nu geplaatste hekken maken oversteken mogelijk.

    Gepubliceerd op:

  • Overweg Alverna moet open op 1 augustus

    Overweg Alverna moet open op 1 augustus

    Raadsmeerderheid voor openstelling

    Heemstede gaat ProRail toch sommeren om de overweg voor 1 augustus open te maken voor wandelaars en fietsers. De gemeente mag niet langer uitstel geven aan handhaving naar aanleiding van de uitspraak van de Raad van State, zo vindt het college. Veel raadsleden twijfelden of openstelling wel kan in verband met de veiligheid ‘want de huidige situatie (geen overweg) is veilig’. Het spande erom in de raadsvergadering van afgelopen donderdag. VVD (4 zetels) en CDA (3) dienden een amendement in om de overweg te onttrekken uit de openbaarheid. Zij gingen daarmee in tegen de wens van hun college. PvdA (2), GroenLinks (2), vier van de 5 D66’ers en drie van de 5 HBB’ers stemden tegen. Daarmee werd het voorstel nipt verworpen (10 voor-, en 11 tegenstemmen). Het college kan door en ProRail moet ‘aan de bak’.

    Light-overwegbeveiliging 
    ProRail lijkt nu de ontwikkeling van ‘light-overwegbeveiligingen’ in gang te hebben gezet, maar de realisatie duurt 3 jaar. En dat is te lang, en daarom heeft het college deze positieve ommezwaai gemaakt. ProRail heeft de APV overtreden, en zal de klaphekken moeten terugplaatsen. Een andere mogelijkheid is immers niet voorhanden.

    Onveilig? 
    Op de vraag “Hoe is de veiligheid in vergelijking met de overweg Laantje van Leyduin?” (ook daar staan immers klaphekken) antwoordde ProRail in de commissievergadering van 17 mei: “Wij zijn verantwoordelijk voor de veiligheid. Naar de huidige maatstaven is de overweg veilig genoeg.”

    Veiligheid of recreatie 
    De VVD vindt dat de veiligheid moet opwegen tegen het recreatieve belang. Johan Maas (PvdA): “Dat is een drogreden, je kunt ook kiezen voor veilige recreatie. De oude situatie herstellen is de enige mogelijkheid die ons over 2 jaar met een innovatieve oplossing veilige recreatie biedt. De bal ligt bij ProRail, een rijksdienst waarvan het luisterend vermogen nihil is. Het is ProRail die Leyduin openhoudt, en vindt dat geen enkel punt.” Het CDA vindt ook dat ProRail de zaak traineert, maar (aldus Marieke Waterlander) “Graag zou ik willen wachten op een veilig overweg alternatief, maar we moeten nu handelen. Veiligheid moet zwaarder wegen. De hoogste rechter heeft gesproken, maar wij hebben onze eigen verantwoordelijkheid.”

    Emotie en ratio 
    Annelies van der Have (HBB): “Het is een emotioneel onderwerp in onze fractie. Allemaal willen we dat er een veilige overgang komt. De vraag is of een tijdelijke situatie in afwachting van beveiliging kan. Daar zijn we niet uitgekomen.” De fractie stemde verdeeld. Ook D66 was verdeeld. Sebastiaan Nieuwland (D66): “Het onderwerp leeft, ook in onze fractie. De Gordiaanse knoop moet nu doorgehakt worden. We zijn er nog lang niet. Die tien keer 10.000 euro is een speldenprik voor ProRail, zet dat wel zoden aan de dijk?” Yvette Schul (D66): “De juridische kant is helder: ProRail moet zorgen voor een veilige overgang. Maar twee jaar lang alleen klaphekken? Vind ik dat veilig?” Eric de Zeeuw (GroenLinks): “Het algemeen belang is dat je snel de natuur in kan. Er hoort volgens de richtlijnen om de 1000 meter een overweg te zijn. Er gebeuren per jaar 30 à 40 ongevallen op overwegen, de meeste op beveiligde overwegen. Vier ongevallen op onbeveiligde overwegen, waarvan drie met auto’s. Er zijn 115 onbeveiligde overwegen in Nederland of te wel de kans dat er een ongeval plaatsvindt is 1 in de 60 jaar. Is dat een aanvaardbaar risico? Ja.”

    Dwangsom 
    Als ProRail op 1 augustus de overweg toch niet opent, zal de gemeente een dwangsom opleggen van 10.000 euro per dag oplopend tot een ton. Indien ProRail niet reageert, zal er een nieuwe (hogere) dwangsom worden opgelegd, zo verklaarde wethouder Hooij. Als laanbewoners het laantje afsluiten zal de gemeente niet optreden. Het is aan Wandelnet, Fietsersbond of de actiegroep Overweg Alverna Open om naar de rechter te gaan, aldus de wethouder.

    Gepubliceerd op: